Bilchassifel löst

1. Kulleden på den tvärgående dragstången är bruten. På stötfångaren eller andra ställen som inte påverkar körningen, ta bort en skruv som liknar kulledens totala längd, byt ut den trasiga kulleden, montera styrspindeln och muttern och hamra den exponerade delen av skruven.
Två, tre axlade bildifferentialskada. Om någon av mellan- och bakaxeldifferentialen är skadad, kan drivaxeln och halvaxeln tas bort för att fortsätta körningen. Om den främre differentialen är skadad kan du ta bort navkontakten och fortsätta köra.
För det tredje har bromshuvudpumpen ont om bromsvätska. Alkohol eller sprit kan användas istället och vatten kan användas istället i speciella fall. Bromsa höjningen av läderskålen, höjningen av läderskålen i varmt vatten i 10-20 minuter, ta bort oljeinnehållet på läderskålen, så att läderskålen kan återställas till den ursprungliga storleken.
Fyra, bromspump läcker bromsvätska eller grenpumpsrör trasigt. När detta händer i förorten kan du göra en liten matta med järnplåt och kopparplåt i skarvningen av grenpumpsröret, blockera röret och sedan dra åt skruven, eller klämma fast brottet och rulla ihop läckaget, så att hjulet bromsar inte. Detta spelar bara en tillfällig nödsituation, efter att ha vidtagit åtgärder bör ägaren omedelbart hitta närmaste verkstad för professionell behandling.
Fem, kopplingen friktionsplatta ablativ slirning. Bilkopplingen kan få bilen att starta smidigt, och det är bekvämt att byta olika transmissionsväxlar under föränderliga vägförhållanden. Om kopplingens friktionsplatta har ablation kan friktionsplattan som inte är alltför allvarlig vändas och användas. Om ablationen är allvarlig kan flera lager av bomull eller duk användas (tjockleken bör överensstämma med den ursprungliga friktionsplåten), och ståltråd eller järntråd förs genom hålen på stålplåten för att fixera den. När väl friktionsplattan går sönder, om åtgärder inte vidtas i tid, kan det utgöra ett hot mot körsäkerheten.